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　　舵機由無核心馬達(dá)所構(gòu)成，可依據(jù)接收機發(fā)出的指令，轉(zhuǎn)動至定點的位置，是各個舵面的動力來源。

　　伺服機的規(guī)格主要是扭力與速度，扭力的單位是　/　，意指擺臂長度1公分處所能吊起的物重。速度的單位是秒/60°，意指轉(zhuǎn)動60°所需要的秒數(shù)。
　　

　　本實驗中控制舵機的 PWM 由 M16 的 PB.0 輸出，8M 晶體，vcc：5v，僅使用一個八位定時器 timer2，波形比較準(zhǔn)確，用示波器和實測都已經(jīng)通過。 分辨率為20微秒。

伺服馬達(dá)的控制：

　　標(biāo)準(zhǔn)的微型伺服馬達(dá)有三條控制線，分別為：電源、地及控制。電源線與地線用于提供內(nèi)部的直流馬達(dá)及控制線路所需的能源，電壓通常介于4V-6V之間，該 電源應(yīng)盡可能與處理系統(tǒng)的電源隔離(因為伺服馬達(dá)會產(chǎn)生噪音)。甚至小伺服馬達(dá)在重負(fù)載時也會拉低放大器的電壓，所以整個系統(tǒng)的電源供應(yīng)的比例必須合理。

　　控制線輸入一個周期性的正向脈沖信號，這個周期性脈沖信號的高電平時間通常在1ms-2ms之間。而低電平時間應(yīng)在5ms到20ms間，并不很嚴(yán)格。下表表示出一個典型的20ms周期性脈沖的正脈沖寬度與微型伺服馬達(dá)的輸出臂位置的關(guān)系：

以下是形象的示意圖：

　

電路圖：